fbpx

Un parc la opt metri înălţime. Camden Highline

ARHITECTURĂ ȘI FOTO: vPPR Architects TEXT: Ioana PăunescuO linie de tren dezafectată din Londra va fi transformată într-un nou parc: Camden Highline. Prima din cele trei secţiuni proiectate va conecta Camden Gardens cu Royal Colleg Street şi va fi finalizată în 2025, oferind noi spaţii

O veche arteră redată oamenilor. Strada Yavornitsky, Dnipro

AUTORI: VKA (Vasyliev Kuzmenko Architects) TEXT: Anca Rotar FOTO: courtesy of VKA Biroul VKA (Vasyliev Kuzmenko Architects) semnează proiectul de transformare a uneia dintre cele mai vechi străzi din oraşul lor natal, Dnipro, într-una pietonală. Perspectiva proaspătă a tinerilor arhitecţi aduce artera istorică în contemporaneitate şi

Relief inventat. Karen Blixens Plads

Anterioară Următoare ARHITECTURĂ: Cobe TEXT: Anda Zota FOTO: Rasmus Hjorthøj – COAST Piața Universității a fost pentru mult timp o parcare monotonă de biciclete. Deși e cel mai mare spațiu public din Copenhaga, până recent era un loc rar utilizat. Intervenția realizată de Cobe are ca rezultat

Un exemplu de bune practici de mobilitate urbană din România. 6 Străzi, Reşiţa

Anterioară Următoare ARHITECTURĂ: Vitamin Architects TEXT: Vitamin Architects, Anca Rotar FOTO: Farkas Pataki Proiectul 6 Străzi face parte dintr-o iniţiativă amplă demarat de Primăria Municipiului Reşiţa pentru revigorarea oraşului, cu scopul de a-l face mai atractiv, în special pentru locuitorii săi, dar şi pentru posibili investitori și

Klyyga. Un proiect marca Snøhetta pentru Helsinki

Anterioară Următoare ARHITECTURĂ: Snøhetta TEXT: Anca Rotar RANDĂRI: courtesy of Snøhetta Celebrul birou norvegian Snøhetta a câştigat concursul pentru revitalizarea spaţiului public adiacent Gării Centrale din Helsinki. Propunerea numită „Klyyga”, termenul pentru „intersecţie” din argoul local, reîntregeşte infrastructura oraşului prin crearea unei pieţe publice vibrante şi a unui nou cvartal,

Loading new posts...
No more posts
Coșul de cumpărături0
Nu exista produse în coș
Continuă cumpărăturile
0